161.300 €
AUN SIENDO EL TROFEO EL QUE DEBERÍA INTERESARTE MÁS AHORA MISMO —y con diferencia—, en Maserati no han perdido la cabeza del todo y han creado una opción para quienes necesiten algo un poco menos irracional. Si es que puede hablarse en esos términos cuando se trata de un SUV de lujo de más de dos toneladas que, en principio, no está pensado para la delicada alfombra de alquitrán de un circuito de carreras. ¿Buscas algo tan molón como el protagonista del artículo de al lado pero no puedes permitirte tantohooliganismo—ohooniganismo, en este caso— a diario? Te presento el nuevo Levante GTS que, propulsado por el mismo bloque biturbo 3.8 de ocho cilindros en ‘V’ y con ‘sólo’ 530 CV y 730 Nm de par, sabe conformarse con…
You're reading a preview of
Top Gear España (Digital) - 1 Issue, Julio-Agosto