SÉ PACIENTE...

Como la mayoría de cosas buenas, con los turbos lo bueno se hace esperar. ¡Tendrás que trabajártelo!

1 Ferrari F40 ’87 Cuando Karim Said 1 aceptó dejarnos cuatro de sus mejores Ferrari para enfrentarlo al LaFerrari, no nos obligó a firmar seguros ni contratos extraños. Lo único que nos repitió fue: “no os portéis mal con el F40.” Es un coche delicado y exigente, que te puede llevar al otro barrio si menosprecias su potencial. Es cierto que a baja velocidad se queda un poco parado, pero cuando supera las 4.000 vueltas la tormenta se desata. Ese es territorio del doble turbo (uno por bancada) que se encargan de sobrealimentar a esta bestia. La respuesta es sencillamente explosiva y esa reacción tan violenta y exigente es lo que más nos gusta de ese coche. Un tiempo en que los turbos eran solo aptos para buenas manos. JB 2 BMW 2002…

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Top Gear España (Digital) - 1 Issue, Julio-Agosto 2020

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