Busca las diferencias

Paul Horrell

LO MEJOR: Interior. Más autonomía que sus rivales LO PEOR: Espacio algo justo en las plazas traseras Si buscas un coche ‘cero-emisiones’ para llamar la atención este no es tu coche. Luce igual que cualquier otro 208. Sencillamente porque lo es. Su conducción, su habitabilidad e incluso su coste por uso es similar al de cualquier 208 con motor de gasolina. Ahora bien, ser como un 208 es una buena noticia. Tiene el diseño más simpático del segmento B. Originalidad y calidad en su interior. Solo encontrarás pequeñas diferencias entre el eléctrico y el de gasolina: parrilla, llantas, emblemas y, claro, el tubo de escape. Este chasis acoge a una batería de 50 kWh donde antes se encontraba el escape y el depósito de combustible, sin perder espacio para los pasajeros o…

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Top Gear España (Digital) - 1 Issue, Julio-Agosto 2020

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