LES PNEUMATIQUES C’EST ROND ET NOIR, MAIS ÇA COLLE À LA ROUTE

Les pneumatiques assurent la liaison au sol, et à ce titre sont intimement liés aux questions de sécurité. Ils nécessitent un entretien régulier, peuvent être réparés ou changés. Mais pour cela, il convient de respecter certaines règles.

L’histoire du pneu démarre par la découverte du caoutchouc au XVIIIe siècle. Au fil du temps, le pneumatique n’a cessé d’évoluer pour s’adapter aux différentes contraintes des véhicules, eux aussi en perpétuelle évolution. Si la découverte des hévéas, au Pérou, remonte à 1736, 1832 marque un tournant grâce à Charles Goodyear et ses travaux sur la fixation du caoutchouc. C’est par hasard, en faisant tomber un morceau de caoutchouc traité au soufre sur une poêle, qu’il découvrira la vulcanisation. Il faudra attendre 1888 et John Boyd Dunlop pour que l’invention du pneumatique soit référencée. Ce vétérinaire de Belfast (Irlande) pour rendre plus confortable et moins bruyant le tricycle de son fils remplace les roues en fer recouvertes d’une fine bande de caoutchouc par des roues en bois. Sur ces dernières,…

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Moto Revue HS (Digital) - 1 Issue, HS Technique X - 2016

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