D’une manière générale, un hydravion est souvent plus lourd qu’un avion standard. En effet, les coques ou flotteurs représentent un volume important. De ce fait, la traînée engendrée est plus forte et l’aéronef est plus sensible au vent de travers. Et puisqu’on parle du vent, les plans d’eau sont souvent entourés d’arbres et/ou de buissons qui peuvent générer des turbulences: préférez donc des journées peu venteuses pour faire vos premiers essais.
Une des plus grandes difficultés (qui n’en est pas vraiment une si votre matériel est bien adapté) du vol en hydravion consiste à décoller. Pour cela, il faut « déjauger » : c’est le fait de sortir l’hydravion de sa ligne de flottaison. Tout d’abord, il faut se mettre face au vent. Ensuite, on cabre la gouverne de profondeur…
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Modèle (Digital) - 1 Issue, No. 851