Le cône fourni étant équipé d’un flasque en plastique, j’ai préféré le laisser dans la boîte pour le remplacer par un cône, certes plus petit, mais doté d’un flasque en aluminium afin d’éviter toute vibration susceptible d’endommager à plus ou moins court terme les roulements du moteur électrique. C’est dans cette configuration que le Sea Fury a rejoint le terrain pour les essais en vol, sur une piste en dur.
La roulette étant couplée à la dérive, le roulage au sol est aisé et facile. Le Sea Fury ne montre aucune tendance à passer sur le nez. Le décollage ne pose pas de problème particulier, l’avion se contrôle bien avec une dérive immédiatement efficace. Le brushless OS produit une bonne accélération qui permet de quitter le sol après un roulage d’une…
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Modèle (Digital) - 1 Issue, No. 851