“LE TRAIN A CHANGÉ NOTRE RAPPORT AU TEMPS”

L’HISTORIEN GEORGES RIBEILL, MEMBRE DU COMITÉ SCIENTIFIQUE DE L’ASSOCIATION RAILS ET HISTOIRE, RACONTE COMMENT LE CHEMIN DE FER A FAÇONNÉ LA FRANCE ET BOULEVERSÉ LA VIE DES GENS.

Matthieu Scherrer

L’Express Comment s’est nouée la relation entre les Français et le train ? Georges Ribeill Comme un coup de foudre. La première « ligne test » ouverte aux voyageurs relie Paris à Saint-Germain-en-Laye en 1837. C’est très vite un succès commercial. Sa rentabilité déclenche une vraie « railwaymania ». Financiers et ingénieurs sont alors au coude à coude pour obtenir l’agrément de l’Etat – qui ne va pas de soi – et ouvrir de nouvelles lignes. L’Express En suivant quels principes ? G. R. L’Etat jacobin tranche en 1842 : l’ingénieur des Ponts Alexis Legrand trace six lignes en étoile depuis Paris. Le long débat entre un chemin de fer « tout public » ou « tout privé » aboutit à un compromis. L’Etat décide des infrastructures et contrôle l’exploitation, qui est attribuée,…

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L'express (Digital) - 1 Issue, No. 3481

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