L’enjeu. La version électrique du vélo pliant de la mythique marque anglaise est enfin disponible en France: comme son homologue classique, elle vise une clientèle urbaine qui a besoin d’un vélo compact, sans compromis sur la qualité, et qui est prête à y mettre le prix. Dès lors, une évidence nous est apparue: le seul concurrent sérieux à ce vélo à assistance électrique (VAE) pliant, c’est sa version classique: un Brompton, oui, mais électrique ou non?
Poids. Un Brompton est en acier (excepté un modèle en titane), un choix qui porte son poids de 11 à 13 kilos dans sa version classique. Doté d’un moteur dans son moyeu avant et d’une batterie sur sa douille de direction, le VAE pèse de 16,5 à 17,5 kilos. C’est honorable, d’autant que la…
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Le Point (Digital) - 1 Issue, 2 mai 2019