A la espera de la Pantah, que estaba comenzando a ser disenada por Fabio Taglioni, Ducati se encontraba en la encrucijada de tener que llenar el segmento medio con motos mas evolucionadas que sus tradicionales monocilindricas, que habian llagado casi a los 500 cc de cubicaje. Mientras llegada el motor en V a 90° con distribucion desmodromica accionada por correa dentada, Ducati decidio desempolvar un viejo proyecto de 1965 que no necesitaba mucho tiempo para ser puesto en practica y que sirvio de base para que el ingeniero Tumidei con la colaboracion de empresas foraneas en algunos apartados lo materializara en 1975, y nacio la GTL, Gran Turismo Lusso, con una carroceria disenada por Giorgetto Giugiaro y su empresa ItalDesign, que ya habia hecho la 860 GT, igualmente falta de…
You're reading a preview of
La Moto (Digital) - 1 Issue, Septiembre 2019