[12.300 €|799 cc|70 kW (95 CV)|214 kg]
KTM es una de las grandes protagonistas del segmento trail desde que comenzó a fabricar grandes motores monocilíndricos de cuatro tiempos. La llegada en 2003 de la primera bicilíndrica de serie, aquella 950 Adventure, marcó un antes y un después en la historia de la firma, y ese diseño V2 sigue siendo con la adecuada evolución el motor de sus modelos de mayor cilindrada. Sin embargo, entre ellos y los monocilíndricos había un salto que no se podía llenar ni con unos ni con otros. La llegada la pasada temporada de la nueva serie 790 dotada de un nuevo propulsor de dos cilindros en línea era la respuesta a cómo iba a afrontar KTM el reto de llenar las cilindradas medias, pero curiosamente,…
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La Moto (Digital) - 1 Issue, Septiembre 2019