SUZUKI V-STROM 1050 XT

La mayor de las trail de Suzuki se ha renovado y ha pasado a denominarse V-Strom 1050. Destaca por un nuevo y acertado diseño inspirado en las DR Z y DR Big de los años 80 del siglo pasado. Anuncia más potencia e incluye una electrónica más moderna.

VÍCTOR GANCEDO

[ 14.650 € | 1.037 cc | 79 kW | 247 kg ] ¿QUÉ RIVALES DIRECTAS TIENE LA V-STROM 1050? Por cilindrada y precio se encuentra por debajo de las maxitrail más representativas del mercado. Por cubicaje y rendimiento podría encajar con la Honda CRF1100L Africa Twin, pero su enfoque es claramente más asfáltico. Así que, sus rivales más directas son la Ducati Mulstistrada 950 y la Kawasaki Versysy 1000. También, aunque en algunos aspectos esté por encima, puede ser comparada con BMW 900 XR, Triumph Tiger 900 GT y Yamaha Tracer 900 GT. El “pico de pato” menos puntiagudo y el faro led rectangular nos traen a la mente a las DR-Z y DR-Big de finales de los 80 y principios de los 90 del siglo pasado. Tambien las decoraciones no son…

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La Moto (Digital) - 1 Issue, Marzo 2020

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