PER RUBARE UN AEREO SERVONO LE CHIAVI?

NON È COME CON UN’AUTOMOBILE: PER FAR PARTIRE UN VELIVOLO SERVONO COMPETENZE SPECIFICHE.

P.L.

No, per i grandi aerei passeggeri o cargo non servono chiavi né per entrare nell’aereo, né per avviare i motori. Questi aerei, che costano decine o centinaia di milioni di euro, sono semplicemente parcheggiati negli aeroporti o, per esempio, nelle aree dove effettuano la manutenzione. Ma in ogni caso, anche se restano aperti, la loro sicurezza deriva dal fatto che sono confinati in aree ad accesso controllato e con una sorveglianza continua. NON È UN’IMPRESA DA PRINCIPIANTI. Inoltre, le procedure per accendere i motori, rullare fino a una pista e decollare non sono certo alla portata di tutti: per rubare un aereo, servono dunque le competenze di un pilota. Nonostante questo, in qualche caso è capitato che un aereo venisse rubato. Per esempio, nel 2003, in Angola, un Boeing 727 è…

You're reading a preview of

Focus D&R (Digital) - 1 Issue, 2021 / 06

DiscountMags is a licensed distributor (not a publisher) of the above content and Publication through Zinio LLC. Accordingly, we have no editorial control over the Publications. Any opinions, advice, statements, services, offers or other information or content expressed or made available by third parties, including those made in Publications offered on our website, are those of the respective author(s) or publisher(s) and not of DiscountMags. DiscountMags does not guarantee the accuracy, completeness, truthfulness, or usefulness of all or any portion of any publication or any services or offers made by third parties, nor will we be liable for any loss or damage caused by your reliance on information contained in any Publication, or your use of services offered, or your acceptance of any offers made through the Service or the Publications. For content removal requests, please contact Zinio.