El lado salvaje

CON LA VERSIÓN GT3 EL NISSAN GT_R NOS MUESTRA SU LADO MENOS CIVILIZADO, ese que sólo es apto para unos pocos privilegiados. Lo hemos intentado domar en Montmeló a base de dar vueltas, pero nada, sigue salvaje.

Daniel Cuadrado

El Nissan GT-R de calle es un coche que impresiona por cómo hace las cosas y el resultado que obtiene. No hace falta que te recordemos la de vueltas rápidas que ha hecho allá por dónde pasa y la de récords que ha roto en todo el mundo, desde el Infierno Verde a nuestro modesto pero representativo INTA. Es uno de los mejores superdeportivos de todos los tiempos, de eso ya no hay duda, se lo ha ganado a pulso. Sin embargo ¿qué pasa si lo conviertes en un coche de carreras? Pues la respuesta es sencilla: que se vuelve aún más salvaje. Con menos peso, más potencia, mejor aerodinámica, unos frenos imposibles de agotar, el bastidor más rígido y un circuito de carreras, todas sus bondades se multiplican y…

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Automovil (Digital) - 1 Issue, Abril 2016

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