Ford Fiesta Diesel (2002-2008)

Remplacée depuis 2008, la Fiesta de quatrième génération demeure une citadine assez prisée en seconde main. Correctement équipée, elle dispose d’un habitacle accueillant, notamment en version cinq portes, et de bonnes qualités routières. La qualité de construction, peu convaincante jusqu’au restylage de novembre 2005, progresse sur les derniers modèles. Problème, son 1.4 Diesel développé avec Peugeot-Citroën, connaît des soucis de fuite d’injecteurs jusqu’en 2005. Pour plus de sérénité, il faut donc viser les “phase 2”, qui profitent également de l’arrivée d’un 1.6 TDCi de 90 ch. Mais, dans les deux cas, le bruit est important à bord. FIABILITÉ ★ ★ ★ À l’image de sa sœur fonctionnant à l’essence, la Fiesta Diesel se situe dans une bonne moyenne. Néanmoins, les très nombreux soucis concernant la direction assistée et l’injection altèrent le bilan final.…

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Auto Plus Occasion (Digital) - 1 Issue, HS Occasion No. 33

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