La courroie fait l’objet d’une préconisation constructeur (par exemple 5 ans ou 120 000 km). Si la casse a lieu avant, les réparations sont à 100 % à la charge de la marque.
La chaîne n’est pas censée être remplacée. Sa durée de vie est normalement équivalente à celle du moteur, soit 300000 km minimum, si les espacements de vidange et la qualité de l’huile préconisés ont été bien respectés. En cas de défaillance, les frais de remplacement sont imputables au constructeur. En cas de casse moteur, un taux de vétusté peut être appliqué en fonction du kilométrage et de l’âge (jusqu’à 5 ans : - 30 % à 100 000 km ; - 50 % à 150 000 km ; etc.). Au-delà de 5 ans, ôtez 10 % par année…
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Auto Plus Occasion (Digital) - 1 Issue, HS Occasion No. 33