60 AÑOS de RADARES DE LA DGT EN ESPAÑA ASÍ HAN CAMBIADO Y ASÍ NOS MULTAN EN 2025

El primer radar de la DGT empezó a funcionar en España en 1968. Era muy grande y difícil de usar, pero abrió el camino a una tecnología que ahora imprescindible para controlar que se cumpla la normativa.

Noelia López

LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO (DGT) lleva 60 años utilizando radares para vigilar los excesos de velocidad. La cuenta regresiva nos lleva a 1964, año en que comenzaron a realizarse las pruebas con el primer radar de velocidad en España. El anuario estadístico de accidentes registró entonces casi 83.000 víctimas (3.803 fallecidos) resultado de un total de 79.494 accidentes de tráfico. Ese mismo informe revelaba que en el 31,63% de los casos, había indicios de que el vehículo siniestrado mantenía una "velocidad peligrosa" en el momento de la tragedia. Según el último balance de siniestralidad presentado por Tráfico, en 2023 se registraron 101.306 accidentes (todavía no hay datos de 2024 porque hay que esperar al seguimiento de los heridos y a que los ayuntamientos compartan dicha información con la DGT).…

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Auto Bild España (Digital) - 1 Issue, 675

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