¡NO TE VAYAS NUNCA!

Siempre que pruebas un VW Golf GTI tienes la sensación de vivir en primera persona la esencia del automovilismo. Cada vez es más tecnológico y avanzado (y caro), pero no pierde su esencia. Coches así no pueden dejar de existir jamás.

CONVERTIRSE EN UN COCHE DE CULTO no es fácil. El Golf GTI lleva en la cresta de la ola desde 1976, pero las perspectivas actuales para los compactos deportivos con motor de combustión no son demasiado prometedoras. Por eso, VW ha dado una dosis extra de cariño a esta nueva versión. No solo lo ha mejorado con el lavado de cara que también han recibido sus hermanos de gama, sino que ha aumentado la potencia de 245 a 265 CV. Eso sí, el GTI es ahora bastante más caro: empieza ahora en 46.765 euros, porque viene de serie con el cambio DSG. Estéticamente tiene la esencia de siempre, pero el faldón delantero, las luces de día y la arquitectura interna de los pilotos se han rediseñado. Además, el logotipo de…

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Auto Bild España (Digital) - 1 Issue, 675

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