BYD acelera el paso

Empezó su andadura el año pasado con una gama muy interesante y ahora la marca de origen chino presenta el Seal U, un SUV de 4,8 metros con garra

NO SOLO ES COMPLICADO IGNORAR A LOS ELÉCTRICOS. También lo es obviar a las marcas chinas, que están entrando en masa en un mercado completamente ajeno a ellas hace apenas unos pocos años. BYD ha sido de las últimas en llegar (aunque este 2024 aterrizarán varias más), pero lo ha hecho con una gama con los lujosos Han y Tang y con el Atto 3 como modelo que no hay que perder de vista. También lanzó el Dolphin hace unos meses, un eléctrico difícil de encuadrar porque es pequeño para ser del segmento C (compactos) y grande para ser del B (utilitarios). Después se unió la berlina Seal hace apenas unas semanas. Pero eso no parece suficiente para la marca, porque aparte de otros dos modelos que van a llegar…

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Auto Bild España (Digital) - 1 Issue, 663

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