Les navires ont fonctionné avec des rames, des voiles et, plus tard, des hélices. Demain, ils auront des ailes. C’est en tout cas le pari fou de la start-up parisienne Ayro pour réduire la pollution des grands cargos sillonnant les mers du globe. En parallèle d’une levée de fonds de 10,5 millions d’euros, l’entreprise vient d’installer à Caen (Calvados) une usine pour produire, dès l’an prochain, ses fameuses Oceanwings. Ressemblant un peu à des ailes d’avion, celles-ci se fixent verticalement sur le pont des bateaux. Construites en matériaux composites, elles sont rétractables et prennent bien moins de place que les voiles classiques, avec une superficie de seulement 360 mètres carrés (33 mètres de haut sur 11 de large).
Hisser les voiles… sans marins
Ces ailes à deux volets sont pilotées…
You're reading a preview of
01net (Digital) - 1 Issue, No.960