L’AVIS DU TECHNICIEN

Pierre, boss de Hurand Team à La Ferté-Milon (02) – Tél. 03 23 96 96 96 « Les rayons sont de plus en plus légers mais plus fragiles, il faut les surveiller, les jantes aussi. Le contrôle du serrage des rayons doit avoir été bien fait après les premières sorties. Ensuite, c’est du classique, comme le bon graissage des biellettes. Regarder si elles ne sont pas abîmées, déformées suite à du franchissement. Rien de particulier niveau moteur, il faut juste régulièrement ouvrir le petit cache du démarreur pour nettoyer et huiler la petite roue libre. Pas la graisser, la huiler pour que le démarreur ne force pas. Sur une occase, si à froid il enclenche bien, ne se met pas en roue libre, c’est qu’il a été bien entretenu. Et…

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Moto Verte (Digital) - 1 Issue, Octobre 2015

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