LA FILIERE ELECTRIQUE

À part KTM, aucun constructeur majeur ne s’est encore attaqué au concept électrique pour le TT (Yamaha a présenté un PW lors d’un salon japonais mais silence radio depuis). Les Italiens de Tacita proposent une machine d’enduro grand format (double vocation rallye), essayée dans MV il y a quelques mois. La puissance est de 22 kW, soit 30 % de plus que la KTM. La Tacita est équipée d’une boîte 5 vitesses et d’un embrayage. Des choix entraînant un poids largement supérieur à celui de la KTM (140 kg) et, dès lors, on n’est plus vraiment dans la même catégorie que l’E-XC. La Quantya EVO1 Track (marque suisse existant elle aussi par et pour l’électrique) ressemble encore beaucoup à un gros VTT à moteur ; elle s’avère 20 kg plus…

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Moto Verte (Digital) - 1 Issue, Octobre 2015

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