Les Américains ont le sens de la formule courte et percutante. On pourrait traduire celle-ci par « plus de bruit = moins d’espace vital » et elle n’est pas seulement percutante, elle est vraie. Même s’il convient de récuser le terme « pollution sonore » (car la définition d’une pollution c’est de laisser des traces, tandis qu’un bruit s’évapore – il est donc plus correct de parler de « nuisances sonores ») le bruit représente incontestablement le problème n° 1 de la moto TT et ce plus encore depuis l’avènement des 4T il y a une quinzaine d’années. Chez nous particulièrement, dans un contexte d’expansion urbaine – qui réduit géographiquement les territoires naturels déjà pas gigantesques – de volonté de « sanctuarisation » de la nature (sous l’impulsion des écologistes)…
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Moto Verte (Digital) - 1 Issue, Octobre 2015