La buena noticia es que un Z4 a menudo proviene de conductores solventes de primera mano y en la mayoría de los casos no tienen muchos kilómetros, porque eran un segundo o tercer coche al que se cuidaba con mimo. Eso sí, no están exentos de problemas y averías, pero generalmente todos estaban cubierto por la garantía de BMW y han sido reparados, así que es importante revisar bien el libro de mantenimiento. Es una buena opción como coche usado, pero tiene su precio, porque un Serie 5 de hace ocho años cuesta unos 10.000 euros y los Z4 casi el doble.
Techo plegable
El mecanismo es complejo y puedes encontrar cables rotos y juntas defectuosas Los sellos y los sensores los paralizan.
Sistema operativo
El E89 fue el primer…
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Auto Bild España (Digital) - 1 Issue, 627